Grafiti është një mineral i butë gri në ngjyrë çeliku, që rezulton natyrshëm nga metamorfizmi i shkëmbinjve të pasur me karbon, duke rezultuar në grafit kristalor, grafit amorf me kokërr të imët, grafit me venë ose masiv.Më së shpeshti gjendet në shkëmbinj metamorfikë si gëlqerorët kristalorë, shist argjilor dhe gneiss.
Grafiti gjen një shumëllojshmëri përdorimesh industriale në lubrifikantë, furça karboni për motorët elektrikë, retardantët e zjarrit dhe industrinë e çelikut.Përdorimi i grafitit në prodhimin e baterive litium-jon po rritet me më shumë se 20% në vit për shkak të popullaritetit të telefonave celularë, kamerave, laptopëve, veglave elektrike dhe pajisjeve të tjera portative.Ndërsa industria e automobilave ka përdorur tradicionalisht grafitin për jastëkët e frenave, materialet e copëzave dhe tufës po bëhen gjithnjë e më të rëndësishme në bateritë e automjeteve elektrike (EV).
Grafiti është materiali i anodës në bateri dhe nuk ka asnjë zëvendësues për të.Rritja e vazhdueshme e fortë e kërkesës së fundit është nxitur nga rritja e shitjeve të automjeteve hibride dhe tërësisht elektrike, si dhe nga sistemet e ruajtjes në rrjet.
Shumë qeveri në mbarë botën po miratojnë ligje që synojnë heqjen e motorëve me djegie të brendshme.Prodhuesit e automjeteve tani po heqin gradualisht automjetet me benzinë dhe naftë në favor të automjeteve tërësisht elektrike.Përmbajtja e grafitit mund të jetë deri në 10 kg në një HEV konvencional (automjet elektrike hibride) dhe deri në 100 kg në një automjet elektrik.
Blerësit e makinave po kalojnë te makinat EV pasi shqetësimet e rrezes zvogëlohen dhe shfaqen më shumë stacione karikimi dhe subvencione të ndryshme qeveritare ndihmojnë për të përballuar automjete më të shtrenjta.Kjo është veçanërisht e vërtetë në Norvegji, ku stimujt e qeverisë kanë rezultuar në shitjet e automjeteve elektrike që tani tejkalojnë shitjet e motorëve me djegie të brendshme.
Revista Motor Trend raporton se ata presin që 20 modele të dalin në treg tashmë, me më shumë se një duzinë modele të reja elektrike për t'iu bashkuar atyre.Firma kërkimore IHS Markit pret që më shumë se 100 kompani makinash të ofrojnë opsione të automjeteve elektrike me bateri deri në vitin 2025. Pjesa e tregut të automjeteve elektrike mund të trefishohet më shumë, sipas IHS, nga 1.8 përqind e regjistrimeve në SHBA në 2020 në 9 përqind në 2025 dhe 15 përqind në 2030 .
Rreth 2.5 milionë automjete elektrike do të shiten në vitin 2020, nga të cilat 1.1 milionë do të prodhohen në Kinë, 10% më shumë nga viti 2019, shtoi Motor Trend.Publikimi thotë se shitjet e automjeteve elektrike në Evropë pritet të arrijnë 19 për qind deri në vitin 2025 dhe 30 për qind deri në vitin 2020.
Këto parashikime të shitjeve të automjeteve elektrike përfaqësojnë një ndryshim dramatik në prodhimin e automjeteve.Më shumë se njëqind vjet më parë, automjetet me benzinë dhe elektrike konkurruan për pjesën e tregut.Sidoqoftë, modeli T i lirë, i fuqishëm dhe i thjeshtë fitoi garën.
Tani që jemi në prag të kalimit te automjetet elektrike, kompanitë e grafitit do të jenë përfituesit kryesorë të prodhimit të grafit flake, i cili do të duhet të dyfishohet deri në vitin 2025 për të përmbushur kërkesën në rritje.
Koha e postimit: Gusht-25-2023